本报青岛6月11日电 （记者宋学春）随着水资源日益紧张，海水淡化已经成为提供水资源增量的重要途径。“目前，我国海水淡化工程成本在5—8元/吨，已接近国际水平。”11日，国家海洋局第一研究所研究员马德毅在2014青岛国际脱盐大会上说。

据介绍，脱盐主要是利用电渗析和反渗透法将海水中的“明升手机盐”分离出来，在日常应用中就是海水淡化。海水淡化是水资源的开源增量技术，目前已成为许多沿海国家解决淡水资源短缺、促进经济社会可持续发展的重要战略举措。据统计，截至2013年8月，全球海水淡化工程总装机容量已达8093万吨/日。

马德毅告诉记者，在海水淡化成本方面，主要包括投资建设、能源消耗、运行维护三部分。随着技术的进步和规模的增长，国际海水淡化成本呈下降趋势。

据了解，根据《海水淡化明升发展“十二五”规划》，到2015年，国内海水淡化明升产值将达到300亿元以上，海水淡化产能达到220万立方米/日以上，海水淡化原材料、装备制造自主创新率达到70%以上，海水淡化成本不断降低，关键技术、装备、材料的研发和制造能力要达到国际先进水平。

明升中国脱盐协会秘书长郭有智介绍，目前我国海水淡化的主要工程都建在北方。从产能上看，国内一个系统的最大海水淡化处理能力是5万吨/日，而世界上的最大处理能力则为上百万吨。专家建议，有关部门需要继续出台相关措施提升我国海水淡化技术、材料和设备的自主研发水平，促进具有自主产权的技术创新，推动明升发展。（原标题：每吨5—8元 我国海水淡化工程成本接近国际水平）