政协会议开幕会结束，环保部副部长周建低头疾步往会场外走，胸前也没有委员证，但还是被眼尖的记者“逮”个正着。记者问：看到今天的雾霾有何感触？周建略犹豫了一下说：“这是常态了。很多人都问过我，我只能这么说，雾霾治理是一个长期的过程。”
记者问周建到底要多久。“差不多要15年到20年。”周建说，“关键是转变发展方式！”
3日，北京PM2.5的监测数值高过200。出席开幕会的政协委员们免不了被问到雾霾话题。
一声叹息后，原商务部副部长陈健委员说，“今天这种雾霾的形成，不是一天两天的问题。现在最关键的是政府要下大决心。虽然治理时间肯定很长，但总有一天能治好。像现在这样实在不行啊！”
“北京这种状况和地势有关系，不过现在建筑工地太多，可能也是一个重要因素。”黑龙江省社科院院长曲伟分析说。
“我从南京过来，感到北京裸露的地面太多了。”南京大学教授高抒委员说，“我们明升中国人喜欢清除杂草，认为绿化就是种树，其实也要重视林下植被。杂草和枯枝败叶可以覆盖灰尘，还可让土壤保持湿润，减少水土流失。”
“我对雾霾天气也习惯了，重庆也如此。”第三军医大学教授余争平委员说：“‘十二五规划’中我们的氨氮排放总量减排任务要达到10%，但前三年只完成了2%，还剩下8%……只有两年时间了。
有记者想拉着汽车制造商李书福委员谈谈反腐的事，他抬了抬手，指着天空说：“我现在最关心的是这个。”
李书福告诉记者：“政府应该提高汽车尾气排放标准，提高监管水平。”
“我尽量多坐公交和地铁，不过有时还得开车，尽量开小排量的。”李书福说，他的企业正在搞技术研发，让汽车更强劲的同时，排放更少。
“如果说过去电动汽车给人的印象是节能，现在这种环境，我们更愿意强调零排放。”电动车专家欧阳明高委员说。
“高污染高能耗的企业要尽早关闭，这方面要强硬。”企业家俞敏洪委员说，“比如说2008年奥运会期间，北京的天空一直是蓝的，那是什么原因呢？是因为周边300公里以内的工矿企业都停止运营了。”
“当然，老百姓本身也要有点自觉性，比如尽量少开车。”俞敏洪说，“我去年坐了很多次地铁，只要不是上下班高峰，地铁还是挺好的。我要求员工上下班都坐地铁和公交。但北京的地铁造的还不够，纽约有四十多条地铁，北京只有十几条，而他们的人口还没我们多。”俞敏洪说，应该进一步增加北京的公共交通服务，让老百姓更加愿意坐地铁和公交车。
“虽然看到了政府治理的决心，持续的雾霾还是让我们心情很纠结。”原中央编译局局长韦建桦委员说，“每一位公民都必须改变不合理的生活方式和出行方式。老话说‘天下兴亡，匹夫有责’，对于雾霾我想说，蓝天梦的实现，匹夫有责！”
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