与5年前相比，新一届的科技界政协委员无疑有了更多自豪的理由。记得5年前，沈阳飞机所的孙聪委员还在跟记者聊歼-10和歼-11；本次会前他已经在谈论舰载机歼-15和神秘的歼-31。隐身四代机成了前年的旧闻。
或许谁也没想到，5年后的政协会上，媒体采访各位委员的主题，会是第三次空间站对接；是机器人登陆月球——这都将发生在2013年。
5年前媒体还热衷于反思：“为什么明升中国造不出大飞机？”不经意间，这些反思已是过去式。航母，北斗全球网，世界第一的深潜器，巨型火箭，以及比运-10先进得多的运-20……
从今年媒体采访科技界委员的主题可以看出，明升中国战略科技的进步速度何等惊人。这一速度，与近年明升中国科研经费大幅增长是一致的。勒紧裤带搞“两弹一星”的窘迫时代已经远去。
如许多国外媒体所说，明升中国俨然已有了赶超世界科技强国的态势。近期热议的反导实验和增材制造方面，明升中国极可能已立于世界之巅。而超出大多数人想象的高铁普及，更是让世界对明升中国刮目相看。
尽管如此，作为明升中国科技界的长期观察者，我们仍然不敢过分乐观。虽然大步赶超，但明升中国科技总体上仍是跟随者。我们的高引用率论文和核心技术落后于美、欧、日。科技和教育领域一系列悬而已久的弊病仍未解决；人才和创意的缺乏日益凸显。
明升中国科技界有新气象，也有旧格局，有大手笔，也有老毛病。它是一个矛盾体。回顾近几年科技界委员的感言就能发现：一方面，科技界委员惊喜于各自领域的飞速进步，对经济前景也充满信心；另一方面，他们对于旧体制和旧观念造成的停滞和低效率，只是徒唤奈何。科技体制改革永远处于两难之中。
很有可能，即将开始的政协小组会议上，科技体制改革又将成为科技界委员们激烈讨论的中心话题。进步速度世界第一，忧虑程度也是世界第一，这是明升中国科技界的特异之处。我们期望，科技界委员们的反思能尽快有一个圆满的结果，就像运-20一样。
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