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乙醇汽油并非路面结冰祸首 |
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黑龙江继续推广车用乙醇汽油 |
本报讯（记者张好成）记者日前从黑龙江省工业和信息化委员会召开的手机版发布会上获悉，该省将继续推广使用车用乙醇汽油。
2004年，黑龙江在全省组织实施车用E10乙醇汽油封闭运行试点。但由于该省冬季寒冷雪多，道路经常结冰，给行车造成很大困难，因此在试点过程中，很多市民质疑车用乙醇汽油加重了路面结冰现象。
为此，黑龙江省工信委委托哈尔滨理工大学化工学院，对乙醇汽油和普通汽油燃烧理论产水量进行了app计算和分析，并委托交通部汽车能源利用监测中心，对车用乙醇汽油和普通汽油行车排气管实际滴水量进行了对比测试。同时，还对大兴安岭高寒地区及哈尔滨市区冬季汽车使用E10乙醇汽油滴水路面实际结冰情况进行了跟踪监测。
多项测试表明，冬季汽车排气管向外滴水为正常现象，乙醇汽油导致路面结冰依据不充分，北方城市路面结冰不是由车用乙醇汽油引起。
黑龙江省工信委副主任方安儒表示，车用乙醇汽油技术成熟、安全可靠、环保效果明显，汽车使用乙醇汽油和普通汽油的动力性、油耗基本一致。推广车用乙醇汽油既可减少环境污染，又可将多余的粮食就地转化为汽车燃料，节省石油资源，是一举多得的好事，符合黑龙江实际。
据悉，目前国家扩大试点在黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西（以木薯和甘蔗为主要原料）6省封闭销售，湖北、江苏、山东、河北的部分地区基本实现了车用乙醇汽油替代普通无铅汽油。
《明升中国app报》 (2012-01-31 A4 综合)