6月25日上午，我国首艘深远海多功能app考察及文物考古船在广州南沙龙穴岛制造车间正式开工建造。

据了解，该船舶是一艘可进行深海app考察及文物考古、夏季可进行极区海域考察的新型多功能科考船舶。设计船长约103米，设计吃水排水量约9200吨，最大航速16节，可艏艉双向破冰，冰区加强达到PC4级，续航力15000海里，可载员80人。

船舶具备无限制水域航行、载人深潜、深海探测、综合作业支持、重型安全载荷等标志性功能，可为深远海地质、环境和明升m88app相关前沿问题研究提供所需的样品和环境数据，为深海考古提供相关学科指导与水下作业支撑，同时，支持深海核心技术装备的海上试验与应用。

在船舶系统研发方面，深远海多功能app考察及文物考古船拥有完全自主知识产权，重点突破极区船舶总体设计技术、智能控制技术、低温精确补偿技术、极区冰载与重载结构集成设计等多项关键技术。在科考设备研制及功能扩展方面，探索实现国产科考设备的极区应用，及其与自主设计船舶的最优匹配，建设内容包括船舶系统、载人深潜水面支持系统和综合作业系统。

深远海多功能app考察及文物考古船未来将成为我国多体系融合、多学科交叉、协同行动创新的开放共享型海上平台，对加强我国在全球深海深渊，包括两极海域的实质性存在和载人/无人深潜作业，提升我国深海考古作业能力，实现全球深海的全域进入具有重要意义。

船舶预计2025年完工交船，投入海上作业。该船由海南省人民政府、三亚崖州湾科技城开发建设有限公司联合国家文物局、明升中国app院深海app与工程研究所出资，明升中国船舶集团旗下的广船国际有限公司建造。

（总台记者 魏星 吴媚苗）

（原标题：我国首艘深远海多功能app考察及文物考古船开工建造）