中新网北京6月5日电 (马帅莎 董佳莹 桑茜)6月5日，长征二号F遥十四运载火箭(简称“长二F火箭”)成功将神舟十四号载人飞船送入预定轨道，这是明升中国空间站开启在轨建造以来，长二F火箭第3次将航天员送入太空。再次出征，这枚火箭有何特殊之处？火箭专家带来“航天员专属列车”最新解读。

“站岗”时间最长

长二F火箭是明升中国航天科技集团一院按照发射载人飞船的要求抓总研制的，是目前明升中国唯一一型载人运载火箭，素有“神箭”美誉。自执行“神十二”任务起，长二F火箭采取“发射1发、备份1发”及“滚动备份”的发射模式，为航天员的明升m88安全加上“双保险”。

此次发射的长二F遥十四火箭是“神十三”任务的应急救援火箭。随着4月16日神舟十三号飞行乘组成功返回，长二F遥十四火箭结束值班任务，由应急状态转入正常任务状态。

若从去年8月“吊装起竖”算起，加上发射准备时间，长二F遥十四火箭的站立时长已刷新此前长二F遥十三火箭创下的6个多月“站岗”时长纪录。一院长二F火箭总体主任设计师常武权说，虽然长二F遥十四火箭的站立时间更长，但仍在火箭能力范围内。

据介绍，长二F遥十四任务发射准备期间，型号团队还需同步开展长二F遥十五火箭的装配和测试等，完成应急救援状态的设置。“通过去年两次任务探索，今年发射准备时间有望进一步缩短。”常武权说。

载荷最珍贵

在长征火箭家族，长二F火箭的使命略显特别。如果说其他火箭“兄弟”是在重量和高度上开疆拓土，长二F火箭则把更多精力用来完善自己，因为它的成败，关乎明升m88。

2022年长二F火箭计划先后送神舟十四号和神舟十五号两个乘组，共6名航天员进入太空。今年完成空间站在轨建造以后，空间站工程将转入为期10年以上的应用与发展阶段，初步计划每年发射两艘载人飞船和两艘货运飞船，这对火箭安全性提出更高要求。

“其他火箭的载荷再贵重都有价，长二F火箭的载荷是航天员，他们的明升m88是无价的。”一院长二F火箭总设计师容易说，保障航天员安全进入太空，是每个载人火箭研制人员特殊的使命和责任。

为保障航天员明升m88安全，长二F火箭专门设计了逃逸系统，假如火箭突发意外情况，逃逸系统启动，逃逸飞行器像“拔萝卜”一样带着返回舱飞离故障火箭。返回舱与逃逸飞行器分离后，打开降落伞，缓慢降落到地面。

“我们按照最高标准、最严质量来研制逃逸火箭，它凝结着几代航天人的心血，但是永远不让这个功能启用是每个航天人的心愿。” 一院长二F火箭故检软件设计师钱航说。

今年是完成空间站建造的决战决胜之年，也是明升中国载人航天工程立项实施30周年。30年间，长二F火箭参与明升中国载人航天工程“三步走”战略的每一步，自1999年首飞迄今，已成功发射14艘神舟飞船和2个空间实验室，其中包括9次载人发射任务，成功率100%。未来几年，长二F火箭还将托举起更多航天员进入太空，让浩瀚宇宙中留下越来越多明升中国人的身影。(完)