北京时间11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十五号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

本次发射，明升中国航天科技集团有限公司第七研究院（即四川航天技术研究院，以下简称航天科技七院）的王牌火工品再出征，此外还有手动控制面板、继电器控制组合机、快卸充气嘴等产品作为黄金搭档一同护航，以硬核品质成就神舟飞船安全舒心之旅。

航天科技七院692厂承担了长征二号F遥十五运载火箭和神舟十五号载人飞船上点火器、起爆器、爆炸螺栓、火药装药、点火药盒、固体小火箭和非电传爆类产品等30余种共计500余发火工品的研制生产工作，占所有火工品的绝大多数。

长征二号F遥十五运载火箭发射任务中，配套火工品占全箭97%，主要起到发动机点火、助推器分离、级间分离、整流罩分离、船箭分离、逃逸分离等作用。

在神舟十五号载人飞船飞行任务过程中，配套火工品占全船80%，主要起到返回舱与轨道舱的分离、回收着落各时序动作点火等作用。

一发火工品就是一枚火箭、一艘飞船。工厂在设计质量再确认方面，从产品的“成败型、单点失效”特质出发，设计师系统以FMEA硬件分析法为抓手，全面深入地对设计、工艺和过程三类关键特性保证情况进行再分析，保证设计关键特性受控，并有一一对应的过程控制记录。

在实物质量再确认方面，组织副主任设计师、副主任工艺师及以上人员和具有10年以上射线检测经验的技术人员，对配套火工品生产过程中产生的13000多张多媒体记录进行再判读，对900多张射线检测底片进行再确认，确认各种记录能够正确、有效地反映出产品实际技术状态，产品技术状态受控，质量满足技术文件要求。

航天科技七院7105厂承担了神舟十五号载人飞船手动控制面板、继电器控制组合机箱等在内的8项整机和11项电缆产品的生产研制任务。工厂高配装焊人员、优化工装开发，制定了各项产品保障措施和工艺实施方案。

“产品要在狭小空间内完成布线和焊接，因其线束粗，多余物控制和焊接难度都很大。此外，产品还需对继电器线包进行测量，这是我们从没遇到过的技术难点。我们不断和前方院所沟通，多次优化导线走向和走线高度，不断调整铁烙铁和电烙铁焊接角度，最终确保了焊接质量。”产品工艺主管王开心介绍道。

“包括王开心在内，神舟十五号研制团队几乎清一色都是90后。虽然他们平均年龄仅30出头，但都是身经百战、至少有6年以上装焊经验的‘老手’。”总成车间副主任王冬雪说道。车间首先从技术状态变化和操作层面提前识别产品加工难点和风险点，专门组织力量设计开发了以“自带线连接器快速检测仪”为代表的产品专用工装7个，高效率、高质量地确保了2000多根自带线连接器的正确识别，为确保产品质量。

航天科技七院7111厂负责生产的快卸充气嘴是气体进出长征二号F遥十五运载火箭蓄压器的必经之路，其中阀体是充气嘴的核心重要零件。阀体质量一旦出现偏差，就会造成极大的安全隐患，甚至导致发射任务失败，这对零件的加工提出了极高的要求。

“阀体主要难加工的是其尺寸多且精度高，加工工序繁琐。阀体的结构特点是中间小孔，两头大孔，要求有1丝的同轴度，而且要经过车、铣、磨、钳、研等13道工序，经过10天左右才能加工完成。”7111厂11车间高级技师杨伟介绍。

面对加工的困难，车间主管工艺人员优化了工艺方案，从零件粗加工到精加工做了结构和余量调整。杨伟不断调整零件切割参数，对切割深度、走刀量、转速进行精确掌握，提升了零件加工质量，使零件满足设计要求，合格率达100 %。