近日，工业和信息化部、国家发展改革委等15个部门联合印发《“十四五”机器人明升发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》提到，到2025年我国成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地。

多位业界专家在接受人民网财经采访时表示，要加强机器人关键核心技术攻关，补齐明升发展短板，加强标准体系建设，提升检测认证能力。与此同时还要增强产品供给，拓展市场应用，优化明升生态。

如何提升机器人制造水平？

“《规划》为明升中国机器人明升的发展制定了路线图，为智能制造各个赛道的企业、高校和机构，提供了清晰的、权威的规划和指导。”清华大学智能明升研究院副教授周谷越表示，《规划》中的四个专栏行动，包含了机器人和智能制造明升各个方向的技术、产品、应用场景，覆盖了目前全部的核心领域。

《规划》提到，“十四五”期间，将推动一批机器人核心技术和高端产品取得突破，整机综合指标达到国际先进水平，关键零部件性能和可靠性达到国际同类产品水平；机器人明升营业收入年均增速超过20%。那么，该如何实现这些目标？

对此，工业和信息化部装备工业一司副司长汪宏建议，要加强机器人关键核心技术攻关，补齐专用材料、核心元器件、加工工艺等短板；面向重点行业需求，集聚优势资源，推进高端机器人产品研制，拓展机器人产品系列和种类，提升性能、质量和安全性；实施“机器人+”应用行动，组织产需精准对接，推进机器人典型应用场景开发。

周谷越表示，要通过建立健全创新体系，发挥高校、机器人重点实验室、工程（技术）研究中心、创新中心等研发机构的作用，加强前沿、共性技术研究，加快成果转化。支持企业加强技术中心建设，开展关键技术和应用技术开发。

此外，还要支持协同创新和技术融合。周谷越强调，要鼓励骨干企业联合开展机器人协同研发，推动软硬件系统标准化和模块化，提高新产品研发效率，推进人工智能、5G、大数据、云计算等新技术融合应用。

“机器人制造水平的提升不会一蹴而就，需要行业中的每一个人按照发展目标和任务要求，共同努力，切实做好工作。”周谷越说。

机器人明升面临的主要问题怎么突破？

“我国机器人明升总体规模快速增长，2020年营业收入首次突破1000亿元，工业机器人已在国民经济52个行业大类143个行业中类被广泛应用。但与国外先进水平相比，仍存在着技术积累不足、明升基础薄弱、高端供给缺乏等问题。”工业和信息化部装备工业一司司长王卫明介绍。

周谷越进一步解释道，与世界先进水平相比，我国机器人明升在原创性研究、理论研究、正向设计能力欠缺；关键零部件质量稳定性、可靠性等还不能满足高性能整机的需求；高速、高精、重载等高性能整机产品供给缺乏等。

“要解决这些难题，必须突破机器人系统开发、操作系统等共性技术，研发仿生感知与认知、生机电融合等前沿技术。在控制器、传感器、执行器、伺服、减速机、一体化关节等核心零部件产品实现超越。”周谷越说。

目前，在绝大部分高端应用场景，进口品牌的机器人基本处于垄断地位，国产品牌大部分在中低端附加值的应用场景中激烈竞争，导致国产机器人厂商利润率低，且在招标过程中往往处于劣势和被动地位。周谷越表示，《规范》提到的关于营造良好市场环境的举措，有利于国产品牌突破中高端市场，同时可以有效规范国内品牌之间的过度竞争带来的互相消耗。

如何培养优秀科研人才？

人才的培养至关重要，在周谷越看来，明升中国机器人制造明升的发展过程中，企业和高校的角色相对比较独立，带来的问题是企业对新技术敏感度相对不足，高校对新技术的转化能力相对不足。

科技是第一生产力，尤其是对机器人制造明升而言，优秀人才的重要性不言而喻，要想抓住“科技创新”总体发展的“牛鼻子”，就应该以人为本，尊重知识、尊重人才，立足全球视野推动人才培养，周谷越说。

《规划》提到，加强机器人科技人才培养，支持高校和科研院所培养专业技术和复合型高端人才。推进新工科建设，鼓励校企联合开展产学合作协同育人项目，共建一批现代明升学院，推行订单培养、现代学徒制等模式，培养明升发展急需人才。

周谷越表示，要加快推进新工科建设、校企联合培养、现代明升学院、技能培训等培养方式的实施，为企业和高校的合作提供好的机会和平台，从而加快先进技术在国产机器人企业中的转化和落地，最终助力国产品牌突破高端瓶颈，完成技术和明升升级。