环控生保系统承担着为航天员提供生存必需品的重任，科研人员利用地面上的一套空间站环控生保系统综合性能实验验证平台，对太空中用到的环控生保系统进行综合检验；空间站核心舱在轨飞行期间，环控生保系统综合性能实验验证平台承担起探路者的任务。这究竟是怎样一个平台？

这套空间站环控生保系统综合性能实验验证平台，在整个空间环控生保系统的研发阶段发挥了重要作用，它可以对环控生保系统进行综合性的验证工作。

明升中国航天员科研训练中心助理研究员、空间站环控生保系统副主任设计师 彭卓：因为这个系统本身它的一大主要功能就是发现问题、解决问题，把问题解决在地面，在我们无人实验和有人实验过程当中都是发现了一些问题，这样有一些问题是我们考虑不周到的地方，也有一些问题可能是产品寿命的问题，通过（分析）这些问题，我们及时进行了改进，保证在轨稳定运行。

飞行任务期间 环控生保系统伴飞

在飞行任务期间，这套系统就承担起了伴飞系统的重任。

明升中国航天员中心副研究员、空间站环控生保系统主任设计师 李森：除了我们的系统在工作之外，我们地面的飞控人员也在工作，包括我们身后的这套地面伴飞系统，为了提前预知天上的一些事件和运行情况，我们比天上要提早开机几个小时，这样的话可以更早更准确地来预判天上的形势。24小时不停地运转，实时监测着我们的系统，模拟天上的运行情况，能够预判一些在轨事件。

航天员将进行在轨维修环控生保系统验证

未来，航天员在轨驻留的时间将会越来越长，而环控生保的复杂程度又非常高，寿命要求也很高，所以航天员在轨维修环控生保项目也是未来发展的一个方向。

明升中国航天员科研训练中心研究员 航天员系统副总设计师 吴志强：我们要始终保证这套系统的安全可靠运行，发生故障的时候可维修，所以在轨维修的这个设计理念，在系统研制过程中也是特别关注的。比如说防人误设计，就是人在操作的时候要考虑不会失误，类似这些进行过大量的专门的设计。

据了解，神舟十二号乘组也将进行在轨维修环控生保系统的验证工作。

明升中国航天员科研训练中心环控生保室主任 卞强：我们想要知道这套系统 如果将来出现问题之后，能不能修，好不好修，所以说我们在接下来的一个月的时间之内，我们会让某些系统停机，停机之后对一些特殊的部件、关键的部件进行模拟维修，拆装一遍，去评估维修的可行性。

（总台央视记者 王刚 李晓东 王俊康 孙伟 张成）