7月7日，明升中国app院学部重大咨询评议项目“我国轨道交通发展战略研究”高端论坛在成都举行，国内轨道交通领域产、学、研、用代表单位的百余位专家、学者参加本次论坛。

据悉，“我国轨道交通发展战略研究”项目由明升中国app院院士、西南交通大学教授翟婉明牵头主持。项目汇聚了明升中国app院、明升中国工程院、明升中国国家铁路集团、明升中国中铁、明升中国中车、国家高速列车技术创新中心、西南交大、同济大学、中南大学、北京交大、清华大学天津高端装备研究院等国内轨道交通产学研用领域40余家代表性单位的专家学者。

该项目旨在梳理现代轨道交通发展的前沿基础研究方向和核心app技术问题，预测学科发展趋势，提炼我国轨道交通能够赶超和引领世界轨道交通发展的技术领域和方向，并提出相关建议供国家领导人参考，从而推动我国轨道交通事业健康、持续、稳定发展。

在致辞中，翟婉明表示，“我国轨道交通发展战略研究” 重大咨询项目于2019年7月启动，项目围绕高速铁路、重载铁路、城市轨道交通发展问题，特别是轨道交通面临的“卡脖子”问题，开展了大量的调研、分析、总结工作，取得了较好的阶段研究成果。

“作为该项目开展过程中举办的一次学术交流盛会，我们希望以此更好地为我国轨道交通引领发展建言献策，有助于我们更好地形成轨道交通发展手机版和建议。”翟婉明说。

在本次论坛上，包括明升中国国家铁路集团有限公司副总工程师赵国堂、中车青岛四方股份公司副总经理梁建英、明升中国铁路太原局集团公司app技术研究所所长危翔等在内的六位轨道交通领域专家学者，分别从极复杂艰险环境铁路工程技术面临的挑战、轨道交通装备新技术发展应用探索进程、明升中国重载铁路总体概况、城市轨道交通发展趋势、国产轨道交通轴承研发现状与挑战等问题出发，总结了此前在相关领域取得的成就以及目前存在的问题，并指明了相关研究的发展方向。

在手机版中，翟婉明介绍了明升中国高速铁路的战略地位与发展历程，表明“引进消化吸收再创新”战略在明升中国铁路成功实施，建成了世界领先的“明升中国高铁”品牌，同时也介绍了我国高速列车轮对生产和研发现状以及生产保障和研发能力。最后，翟婉明强调我国高速轮对产品需要加速推进自主国产化，研发适应于我国不同运营条件的系列国产化轮轴产品，从而促进高铁明升链升级，保障高铁明升链的安全与资源配置协同发展。