截至6月24日，全国首例强底水砂岩油藏二氧化碳驱油先导试验在明升中国石化西北油田获得成功，编号为TK124H的试验井组注入二氧化碳增产原油4400吨。该井注入捕获自明升中国石化塔河炼化装置的二氧化碳2.2万吨，相当于900亩阔叶林一年吸收二氧化碳的数量。

西北油田主力区块塔河油田的强底水砂岩油藏具有超深、高温、高盐和强底水的特点，油藏的底水厚度在130米左右，而油层厚度平均仅有10米，被称为“水上漂”油藏。在开发生产过程中，油藏底水上升让油井含水，导致油井低效，常规“明升手机驱”方法不适用此类油藏提高采收率。

西北油田联合明升中国石化石油勘探开发研究院石油采收率研究所，历时4年，通过大量室内实验，运用3D数字模型开展数值模拟，模拟出深层底水砂岩油藏地下的环境，明确了注入二氧化碳后的各种特征和现象。二氧化碳与油气混合后驱动油气的效果，像是给隐藏在地下细小孔隙的油气充电，成为油气的动力能源，推动油气汇聚到采油井下，达到开采的条件。

2020年5月16日，西北油田在低产低效的TK124H井组开展先导试验，目前TK124H井组TK123H井等6口井日增产原油30吨，展现了二氧化碳驱油技术良好的应用前景。

这些注入的二氧化碳来自于塔河炼化与新疆敦华气体公司合作共建二氧化碳回收装置，以塔河炼化制氢装置PSA尾气为原料，经过吸收塔溶液吸收后，将温室气体二氧化碳转变为液态二氧化碳产品，吸收二氧化碳后的剩余气体作为加热炉燃料。自2020年5月投产以来，累计生产液态二氧化碳产品2.6万吨，降低炼化装置二氧化碳排放约4.86万吨，降低烟气排放1.23亿立方米。

国内外底水砂岩油藏分布广泛，目前大部分油藏均处于高含水开发阶段，油井水淹严重，大部分油藏缺乏有效治理手段而停产或废弃。西北油田围绕地下利用二氧化碳作为减排的重点突破方向，强底水砂岩油藏二氧化碳驱先导试验的成功，为回收利用二氧化碳提供了新方向。

据了解，先导试验计划注入17.3万吨液态二氧化碳，相当于7000亩阔叶林一年吸收二氧化碳的数量，预计将增产原油8.3万吨，为“二氧化碳驱”在油田普及奠定了基础。