在日前召开的明升中国清洁空气政策伙伴关系（CCAPP）2021年度会议上，明升中国工程院院士、CCAPP指导委员会主席郝吉明表示，随着污染治理的深入，我国污染物减排的空间逐渐收窄，末端治理的减排难度日益增大，必须寻求新路径、新方式推动污染物的减排。

近年来，我国PM2.5的浓度持续下降，空气质量明显好转，蓝天保卫战取得跨越式的胜利。但是我国的环境空气质量整体还处于一个非常严峻的形势状态。

郝吉明指出，2020年我国仍有125个以上的地级城市PM2.5不达标，秋冬季节城市污染形势依然严峻，臭氧的污染状况也不容乐观，我国的多种大气污染物还处于高污染的状态。

碳达峰、碳中和是我国的重大战略举措，事关中华民族的永续发展和人类命运共同体的构建，通过推动碳达峰、碳中和，不仅可以促进美丽明升中国目标的实现，也可以彰显我们的大国责任担当。

郝吉明表示，实现碳达峰、碳中和是一场广泛深刻的经济社会系统性变革，要把碳达峰、碳中和纳入总体布局。在碳达峰、碳中和背景下，“十四五”时期国家提出了以减碳为核心，减污降碳协同增加，以便抓好当前生态环境领域核心问题。

“减排降污”如何协同增效？郝吉明表示，增效首先要“增”，要靠绿色技术来，靠生态系统的增汇来求得碳中和；增效要增加生产能力，不要搞被动式的减碳，不要打破正常的供求关系；增效要增加社会生产力。降碳降污协同增效，在增效上同样也要下功夫。

“正确的贯彻减污降碳、协同增效这八个字，我们的生态环境方面，改善环境空气质量就有了保障。”郝吉明表示。