近日，教育部科技司发布《教育部科技司关于组织开展2020年度教育部工程研究中心评估工作的通知》，明确本年度将对机械与运载领域的59所工程中心开展评估。

本年度参评的工程研究中心共涉及46所高校。其中，北京科技大学与大连理工大学分别涉及3所工程中心，为所有高校中涉及工程中心最多的高校。此外，同济大学、西安交通大学、北京航空航天大学等9所高校各有两所工程研究中心参评。

根据通知要求，这些中心将被细分为5个组，评估工作拟于今年6~7月进行。评估流程依次为初评、现场考察和综合评议，评估内容主要包括工程中心的工程技术研发能力、成果转化与行业贡献、学科发展与人才培养、开放与运行管理等，评估结果分为优秀、良好、限期整改和未通过四类。

工程中心是依托高校建立的相对独立的科研实体，同时也是高校工程技术研发、学科建设发展、科技成果转化、创新人才培养集聚，以及开展国际合作交流的重要平台之一。我国最早于1994年在天津大学成立形状记忆材料教育部工程研究中心。目前，工程研究中心总数已近400家，其中绝大部分成立于2000年之后。

根据2019年颁布的《教育部工程研究中心建设与运行管理办法》规定，对于已经成立的工程研究中心，教育部将按相近研究领域对其进行定期评估，评估周期为5年。正式开放运行满三年的工程中心应参加定期评估。

2018年以来，我国每年都会对一定数量的工程教育中心进行评估，虽未出现未通过评估者，但每年都会有高校收到“黄牌警告”。比如在2018年，教育部共评估工程研究中心89个，14个中心评估结果为优秀；67个中心评估结果为合格；另有8个中心评估结果为限期整改。2019年，74个参评的工程中心中，同样有8个中心被责令限期整改，其中还涉及华东师范大学及东北大学两所原“985工程”大学。

据悉，工程研究中心评估结果会直接影响中心下一步的建设。按照教育部此前发布的《教育部工程研究中心评估细则》规定，被评为“优秀”的工程中心可优先推荐申报国家级科技创新平台；评估结果为“未通过”或“限期整改后仍未通过”“连续2次限期整改”的工程中心，将不再被纳入教育部工程研究中心管理。此外，不参加评估、中途退出评估、无重大客观原因逾期未报送评估材料的工程中心，评估结果为“未通过”。