6月4日至6日，首届“SNEC2019国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会暨展览会”（简称“国际储能和氢能两会”）在上海举行。专家表示，本次会议与展览会是在“氢能与燃料电池”相关技术发展热潮的背景下召开的，对于推进“氢能与燃料电池”相关科技的前进意义非凡。
在今年“两会”上，氢能第一次被补充写入政府工作手机版，并发文件要求发展氢能与燃料电池，《明升中国制造2025》也明确提出燃料电池及其关键部件技术路线图，“十三五”国家战略性新兴明升发展规划提出“到2020年，实现燃料电池汽车的批量生产和规模化示范作用“。现在，我国十几个城市正在掀起发展氢能的热潮，包括科技、明升、资本在内的资源也都纷纷进军氢能，希望可以抢占一席之地。
本次SNEC国际储能和氢能“两会“由全球绿色能源理事会、全球储能联盟、EUPVSEC、ETA-Florence联合组织，上海市经济团体联合会(SFEO)、上海app技术交流中心(SSTEC)、明升中国可再生能源学会（CRES）和上海新能源行业协会(SNEIA)牵头主办。
明升中国app院院士、明升中国电力app研究院名誉院长周孝信等app家、行业专家领袖参加会议。
上海app技术交流中心副主任陈东表示， “目前，我国储能技术总体上已经初步具备了明升化的基础，同时随着下游市场需求的不断扩大，储能市场的技术突破和商业化应用也变得越来越紧迫。为推动我国新能源明升发展，促进氢能和燃料电池技术的国内外合作交流，我们首次举办国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会”。
上海市科委副主任傅国庆表示：“上海已经初步形成以嘉定为核心的燃料电池汽车研发，以临港为核心的燃料电池汽车制造，以及以金山化工区为核心的氢能三大明升集群，形成了较为齐全的燃料电池汽车全明升链的资源。到2020年，我们将建设加氢站510座，形成小型的加氢站网络。到2025年、2030年，年产值将分配突破1000亿元和3000亿元。未来，上海一定会成为具有国际影响力的燃料电池汽车应用城市，也将面向用户实现进一步的推广，带动上海，乃至长三角地区的氢能交通发展。“
全球绿色能源（GGEIC）理事会主席，亚洲光伏明升协会（APVIA）主席，明升中国电力企业联合会副理事长朱共山说道，“我认为我们国家已经规模化生产和规模化应用已经开始。这一次也是我们本届大会的SNEC12年来，我们是第一届把储能和氢能源，包括智慧能源列为未来SNEC最主要的重中之重的亮点。”
本届大会名誉主席、原国务院参事，科技部原秘书长，原国际氢能经济和燃料电池伙伴计划（IPHE）副主席石定寰表示：“希望各方组织起来，这是系统工程，需要利益相关者各个方面相互配合，从氢的制备、储存、输送、应用，关键设备的制造，包括标准化、安全系统等等，我想这是一个庞大的系统工程。需要有关政府部门牵头推动这项战略的政策制定，也希望有关的企业积极的参与。”
欧盟委员会联合研究中心能源效率和可再生能源部门前主管Heinz OSSENBRINK博士致辞表示，“在今天的会议上，我们其实都看到了清洁能源的发展。这些发展，我们看到了在能源本身，还有广泛的应用方面还有能源代替，也就是储能方面，包括氢能方面，我们都希望能够在2050年，通过这些清洁能源的使用去实现低碳的目标。”
除了精彩纷呈的SNEC国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会，在SNEC2019国际储能和氢能及燃料电池工程技术展览会上，来自储能、氢能（包括制氢、供氢、氢运输、氢发电）和燃料电池全明升链知名企业都让自己公司细心打磨的产品和技术，与观众见面，展示企业的研发科创能力，勇攀技术高峰。展会汇聚全球储能、氢能和燃料电池领域的专家和观众，展览面积达到2万平方米，是商务贸易，学习沟通的高效场所。
据悉，2020年组委会将继续举办SNEC2019国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会暨展览会，共领行业创新发展之路，将储能和氢能及燃料电池科技发展推向更高点。