9月23日，广深港高铁香港段顺利通车，这意味着香港正式迈入高铁时代。在全长26公里的高铁线路上，采用的80余组高速道岔均由中铁工业旗下的中铁宝桥集团有限公司（以下简称中铁宝桥）为其“量身定制”。

中铁宝桥为广深港高铁香港段全线正线和站场“量身定制”的产品涉及8种型号、3种轨下基础，合计80余组道岔。该系列道岔在平面线形、主体结构、岔区刚度均匀化等方面进行了全面自主设计，达到世界先进水平。

近年来，作为我国最大的铁路道岔制造商——中铁宝桥承担着国家重点工程建设和新产品研发任务，主项产品获得国际和国家级奖项60余项。其中，我国首组时速250公里客专道岔、350公里高速道岔、提速道岔、重载道岔、减振道岔均诞生在中铁宝桥，先后获得200余项国家专利；自主研发的高、中低速磁浮道岔及全电控单轨作业车等城轨交通产品，填补了多项国内空白。

截至目前，在总里程2.5万公里的明升中国高铁线路上，中铁宝桥道岔产品已先后应用于京沪高铁、京广高铁、宝兰高铁、郑西高铁、合宁高铁、西成高铁、沪昆高铁等主要高铁干线，累计为我国高铁供应高速道岔近4000组。同时，为总里程10万多公里的普通铁路、提速铁路、铁路专用线供应各型道岔近40万组。此外，中铁宝桥积极响应“一带一路”倡议，大力实施走出去战略，铁路道岔相继出口到亚洲、非洲、北美洲的30多个国家和地区，并在东南亚市场上长期占据“头把交椅”，“中铁宝桥牌”已经成为国际市场的一张“明升中国制造”新名片。