经历1月21日7级阵风洗礼后，北京上空蓝天依旧。驱散雾霾，需要的不仅仅是“等风来”。22日，在科技部社发司和科技日报社联合主办的科技治霾专家座谈会上，与会专家围绕大气污染成因与控制技术研究最新进展、“十三五”期间科技治霾如何发力进行了研讨。

“‘十三五’期间，围绕研究雾霾和光明升手机烟雾形成机制、大气污染对人群健康的影响、监测预报预警技术等6项重点任务，科技部启动实施‘大气污染成因与控制技术研究’重点专项，该专项投入的中央财政资金为24.74亿元。”科技部21世纪中心副主任柯兵在会上介绍道。

破解雾霾成因

雾霾到底从哪来？从普通百姓，到大气污染研究领域的专家，这都是一个迫切想知道答案的问题。

令明升中国工程院院士、清华大学教授郝吉明感到无奈的是，一位苦于摇不到车号的记者抛向他的问题。“有研究发现机动车尾气对雾霾的‘贡献’只有3%—4%左右，既然占的比例这么小，那为什么还要严格限购限行？”

事实上，PM2.5来源复杂，其明升手机成分既来自于直接排放，也来自于二次转化。郝吉明解释道，“不到4%”的结论，计算的是机动车尾气在一次排放中所占的比例，而在二次转化里，机动车尾气是贡献雾霾的“大户”。在部分媒体报道里，将“一次”二字省掉了，引起广泛误解。

明升中国环境app研究院副总工程师鲍晓峰还有另一个身份——国家环保部机动车排污监控中心主任。在他看来，需要关注的不仅仅是行驶在道路上的机动车尾气排放，非道路移动源的尾气排放同样不容忽视。非道路移动源包括工程机械、农业机械、小型通用机械、柴油发电机组、船舶、铁路内燃机车、飞机等。

目前，对于雾霾的来源和形成机制，app界还存在一些不同认识。掌握重点城市群大气污染的演变特征和成因机制，确定PM2.5爆发性增长的主控因子，是大气污染成因与控制技术研究重点专项要解决的两个基础app问题之一。

评估雾霾对健康影响

在弄清雾霾成因之外，研究细颗粒物等污染物与呼吸道、心血管等疾病的关系，是大气污染成因与控制技术研究重点专项要攻克的另一个基础app问题。雾霾对人体健康会造成哪些影响，同样也是公众迫切关注的问题。

最近一则在大脑组织中检测到PM2.5颗粒的报道，加剧了人们对雾霾影响健康的担忧。而在北京大学教授邱兴华看来，随着技术的进步，能在人体中检测到许多过去无法检出的微量物质，在大脑组织中检测出PM2.5颗粒物，并不能说明颗粒物对健康有影响。

“对大气污染物控制的研究，国内起步很早，但对于雾霾与健康之间的关系，国内所做的相关研究起步非常晚。公众对健康问题十分敏感，一旦某个研究小组有相关的新发现，可能被媒体无限放大，引起不必要的恐慌。”邱兴华指出。

长期从事环境健康研究的明升中国环境app研究院研究员段晓丽认为，暴露在雾霾环境中的时间长短，对健康的影响是不一样的。如果用短期暴露产生急性应激反应的风险评价结果，即单位浓度暴露水平下的剂量反应关系，去评价长期暴露带来的慢性健康损伤风险，会有高估风险的可能。

雾霾对健康的影响，每个人都想知道的更多。针对评估大气污染健康影响的app难题，大气污染成因与控制技术研究重点专项列出一份任务清单：研究大气污染暴露评价和健康效应早期识别技术，研究大气细颗粒物对人体健康的急性和慢性健康损伤的暴露—反应关系，研究典型城市群大气污染的健康风险等等。

突破三项共性防治技术

21世纪中心资源环境处处长王磊，用“232”概括了大气污染成因与控制技术研究重点专项的总体目标。除了上面提到的要解决的两个基础app问题以外，还要突破三项共性防治技术，建立两类应用示范平台。

对三项共性防治技术，专项给出了具体的任务指标。突破大气污染精细化监测预警技术，形成天地一体化监测能力和120小时以上精细化预报能力；形成典型重污染行业全过程治理技术能力，技术和管理进步对大气污染减排能力贡献率提升20%左右；形成联防联控决策支持技术能力，支撑建立完善的空气质量管理体系。

两类应用示范平台则包括，贯通基础研究—共性技术—应用示范，建立京津冀等联防联控示范区，形成污染综合治理技术方案，支撑重点地区重污染天气减少、重大活动空气质量达标。建立大气环境技术转化服务平台，扶持创新创业，大幅提升自主研发技术市场占有率。