8月6日，由明升中国工程院“高速磁浮技术与明升发展战略研究”课题组与北京科技协作中心共同主办的“高速磁浮交通技术与明升发展战略研讨会”在京召开。会议邀请了来自科研院所、政府部门和相关企业代表，共同探讨高速磁浮交通在国内发展的必要性，及其技术现状和未来发展前景。

研讨会上，“高速磁浮技术与明升发展战略研究”课题组组长、明升中国工程院钱清泉院士介绍了明升中国工程院设立“高速磁浮技术与明升发展战略研究”重大咨询课题的背景。田红旗、乐嘉陵、刘大响、顾国彪等院士从空气动力、电磁控制等角度提出了高速磁浮交通技术工程化发展战略的建议。

据介绍，我国于2002年率先建成世界上首条高速磁浮示范线，至今已安全稳定运行近13年，共计超过1400万公里，这充分证明了高速磁浮交通的安全性与实用性。而为了进一步推动磁悬浮交通系统的发展，专家也纷纷表示，后期应尽快建设一条具有商业应用前景的中等长度（150—200km)工程试验线，尽快形成我国高速磁浮交通系统明升链。

会上，专家倡议成立我国高速磁浮交通明升促进与发展战略联盟，团结全国产学研优势力量，协作攻关，以早日实现我国高速磁浮交通技术的工程应用，并建立设计、制造、建设和运营管理明升链，形成世界领先的高速和超高速磁浮交通明升能力，填补高速铁路和和航空系统之间的速度空白，为“明升中国智造”和“一带一路”战略作出重大贡献。