本报北京2月2日电 记者杨舒从国家海洋局获悉，经过45天的航行和海上作业，执行明升中国大洋第40航次任务的“向阳红10”船日前顺利抵达毛里求斯路易港，圆满完成“首秀”。

航次首席app家陶春辉介绍，本航段自2015年12月16日从海南三亚起航，2016年1月到达西南印度洋作业海区开始作业，至26日完成航段作业任务，总计作业时间18天。通过全体科考队员的不懈努力，明升中国大洋第40航次第一航段完成了各项作业任务，并取得了三大成果：

一是我国自主研发的4500米级深海资源自主勘查系统（AUV）“潜龙二号”海试成功，实现了技术重大突破。“潜龙二号”总设计师刘健说，“潜龙二号”在西南印度洋海上验收试验完成了潜水器航行及自主避碰能力、地形地貌探测能力、热液异常探测能力和光学探测能力的验证，并通过了海试现场验收。AUV首次获得洋中脊复杂地形近海底精细地形地貌三维图，发现断桥、龙旂海域热液异常点，获得洋中脊近海底高分辨率照片，并拍摄到硫化物、玄武岩、贝壳及鱼虾生物等，这表明“潜龙二号”具备了深海热液硫化物探测能力。

二是新发现一处硫化物区。在距离龙旂热液区7.2公里的位置，科考队发现了一处新的硫化物区，采集到了硫化物烟囱体。初步估计，该硫化物区大小在100米×100米内。

三是“向阳红10”船首航成功。船长徐志凯表示，作为我国首艘由民营资本与国家资金共建的远洋科考船，本航次是“向阳红10”船的首次大洋科考，总航程7373海里。其间，船队密切配合，克服各种困难，动力定位81小时，安全、顺利完成了各项科考任务。