上层淤泥即将清理完毕，甲板结构初现轮廓，还能看到大量的瓷器。

打捞出海并封存六年的“南海Ⅰ号”去年底启动全面发掘工作，昨日终于初现轮廓。在广东阳江海上丝绸之路博物馆，“南海Ⅰ号”考古发掘项目领队孙键说，船体保存还可以，我们有可能得到一条比较完整的宋代船，虽然有些落魄，但是通过修复大致可以复原。

没有代表宋代制瓷业水平瓷器

昨日，记者看到“南海Ⅰ号”上层淤泥即将清理完毕，松木船舷显露，瓷器、铁器混杂着泥土清晰可见。除了船舷之外，船体13个隔舱中的12个也已能见到轮廓。考古人员告诉记者，这艘宋代的商船已有水密舱设计，提高了不沉性，这比欧洲的发明使用早了几百年。

孙键说，目前不排除“南海Ⅰ号”的甲板尚且存在的可能，如果甲板尚存，明升中国古船考古发现将得以刷新。船体保存还可以，船的尾部损害比较严重，首部和前半部分保存完好。“我们有可能得到一条比较完整的宋代船，虽然有些落魄，但是通过修复大致可以复原。”

孙键还表示，在清淤时，还发现了金链子和铜镜。对于饰品是男用还是女用，孙键表示，饰品在以前基本不分男女，我更倾向于这条金链子来自于异域，这条船上很多器物有异域的风格。比如，我们吃饭谁也不会用口径30-40厘米的大盘子来摆餐吃，这是为另外一种生活方式提供的器物，“宋代特别是南宋，财政收入的很大部分来自于贸易，这里面有很多瓷器是半成品，烧得不好也一样卖”。

宋代的制瓷业非常繁荣，有柴、汝、官、哥、钧、定六大名窑。但对于船上的瓷器“来头”，孙键说，“南海Ⅰ号”的船上没有任何一件能代表明升中国宋代制瓷业水平的瓷器，它基本上是一条以民间贸易为主的货船。但船上的瓷器有景德镇的青白釉，非常漂亮和有特点，这是明升中国制瓷业一个非常重要的转变时期。

“这条船应该相当于宋代中等规模的外贸商船，满载货物，应该会搭载很多客人。”孙键说，发掘至今没有发现动物或人的骸骨。到目前为止，水下的考古还没有发现过人的骸骨，这条船不排除发现的可能。

10月中下旬进行文物提取

虽然大家都很心急想看到船的全貌，但孙键说，夏天对文物的保护非常不利，所以暑期发掘不太可能，接下来的发掘将暂告一段落，对已发掘的资料进行整理。到秋冬季，天气比较冷的时候再继续发掘。目前，已经对“南海Ⅰ号”的船体进行遮蔽遮光工作，但并不影响市民参观，市民依然可以看到“南海Ⅰ号”的轮廓。

据了解，“南海Ⅰ号”发掘分四个阶段，第一个阶段是今年上半年刚刚结束的表面淤泥的发掘和前期准备；第二阶段是船舱内的文物提取和发掘，以及对船舱内部进行支护；第三个阶段是船外侧淤泥的发掘和支护；最后一个阶段是船和箱分离，进行整体展示。前期准备和上层淤泥的发掘于今年上半年告一段落，10月中下旬再进入第二阶段船舱内的文物提取和发掘。

采写/摄影：

南都记者 许晓蕾 通讯员 冯兆发

(原标题：“南海Ⅰ号”船体初现轮廓)