第一次包汤圆，不露馅就是胜利。陆琦摄
■本报记者 陆琦
民以食为天。单调的海上生活，更离不开美食为之增色添香。
早上7点半、中午11点半、下午5点半，一日三次船上最盛大的派对，只要没有例行工作在身，谁都舍不得缺席。
在船上吃什么？
有人会想当然地认为，鱼虾等海鲜肯定是家常便饭。其实不然。偶尔加餐才能吃到的海鲜，还是从上一次靠岸地补给的冰冻食材，或许只能称之为“海物”吧。
出海之前，曾听“蛟龙”号海试人员说过，船上很难吃到新鲜蔬菜。或许一次次航行中类似抱怨听得太多，又或许此次在海上漂泊的时日还不算长，出海至今的这段日子里，蔬菜“主角”的地位还未曾动摇：清炒油麦菜、香菇油菜、蚝油生菜、清炒包菜轮番上场，凉拌黄瓜、海米冬瓜、清炒丝瓜也不甘示弱。
相较之下，每餐一荤两素里的“荤”反而略失了几分霸气：萝卜牛肉、山药羊肉、土豆排骨……似乎那些在冰箱里待久了的猪、牛、羊都不敢出来“独领风骚”了，“羞答答”地拉上个“搭档”陪衬方肯登场。
“友情出演”的炸鸡腿、炸小黄鱼、烤羊肉串，风头最劲。无论是大腹便便的中年男，还是婀娜苗条的妙龄女，也不管胆固醇、脂肪肝，也不管高油脂、卡路里，直接上手，大快朵颐之。
巧妇难为无米之炊。说到这儿，不得不佩服船上伙房的4位“高人”。每天伺候六七十张嘴，没有两把刷子，怎敢担此重任。
大厨秦书文，配菜、掌勺由他做主，他脑子里的食谱出本畅销书绝对没问题。
在前几日停水停电的困难时期，大厨自创的“土豆肉丁猪油饭”，堪称“苦中作乐”的典范，让人不禁想起小时候奶奶做的咸肉菜饭。
粒粒分明的米饭油光锃亮，夹起一筷子，还没送到嘴边，肉香、菜香扑鼻而来，满满一筷子入口，米粒的软糯、肉的肥腻、菜的清淡，在猪油的催化下完美融合，绝对是“三碗不放筷”。
二厨刘永恒，负责配菜，刀工了得，那可不是电影特技，绝对是真功夫。
三厨史玉宝，别看他年纪不大，做面食可是一绝，馒头、花卷，有馅儿、没馅儿，变着法儿来。
管事于风涛，除了负责船上（包括厨房）记账管钱事务外（有点像财务主管），还要帮伙房择菜、打扫卫生、做宵夜，大忙人一个。
除了4位专业人士，船上的“民间高手”如云。
靠山吃山，靠海吃海。
船在航行过程中，是无法垂钓的。在大洋上吃不到海鲜，着实令人遗憾。
为了享用到新鲜海鲜，只要船停在大洋上作业，船员们便抓紧一切机会，拿上家伙，下钩钓鱼。
貌似经过的海域渔业资源不太丰富，但鱿鱼还是很常见的。在船员们的熟练操作下，偌大的鱿鱼轻而易举地就上钩了，接着三下五除二地，一盘美味的爆炒鱿鱼便呈现在面前。四溢的香气随即吸引来一群“馋嘴猫”，又三下五除二将其消灭一空。那极鲜极美之味，须“天时、地利、人和”方可及。
美食的吸引力其实来自多方面。吃到嘴里的那一瞬间，固然妙不可言，而很多时候，制作美食的过程，也常常让人乐在其中。
除了4位厨师，在船上的伙房，经常可以看到其他船员、队员的身影。
择菜、洗菜、打下手帮厨都是家常便饭，最为大家津津乐道的还是亲自动手包汤圆、烤蛋糕……
晚饭后忙上个三五小时，腰酸背痛也全然不顾，不论最终味道如何、卖相怎样，嘻嘻哈哈打发光阴就已心满意足。
《明升中国app报》 (2012-09-14 A4 综合)