今日（6月28日）神舟九号将实施首次手控撤离，与相拥数天的天宫一号告别。昨日14时42分，在北京航天飞行控制中心的精确控制下，天宫一号与神舟九号组合体在太空中偏航180度，使其从交会对接的正飞状态进入倒飞姿态，建立撤离姿态，为航天员首次手控撤离做好准备。据介绍，与神八任务不同，这次组合体转倒飞，目的是满足航天员在阳照区进行手控撤离的需要，为飞船顺利返回做好准备。
“回收一号发现目标”……伴随手机版声，昨日10时，飞控中心飞控大厅，一场神九返回搜救演练正在紧张进行。飞控中心大屏幕上，三维图形画面显示，神九飞船，乘着红白相间的降落伞飘然下落，五架搜救飞机从四面八方奔赴而来……飞控中心指控室主任朱敬东介绍，以三维动画显示的立体图形，不仅可实时表现飞船返回时的真实情景，还可把飞船落点的详细信息在第一时间展示出来。
■ 揭秘
神九将有240秒与地面失联
神九任务主着陆场主任设计师吕明涛27日接受采访时表示，神舟九号飞船返回地面，需要经历4个阶段。
一是制动飞行阶段。飞船在太空中运行最后一圈时，地面测控部门向飞船发出返回指令，飞船随即调整姿态，发动机点火制动，进入返回轨道。二是自由滑行阶段。三是再入大气层阶段。飞船进入大气层时，飞船表面和大气层摩擦产生巨大热量，在飞船表面形成高温等离子气体层，并对电磁波造成屏蔽形成“黑障”，使飞船在240秒内与地面失去联系。直到距离地球约40公里处，黑障消失，地面测控部门重新捕获飞船。四是着陆阶段。
■ 保障
着陆场天气利于返回舱着陆
27日，记者从内蒙古气象局获悉，按照预计计划，神九将于29日着陆，飞船主着陆场天气多云间晴，气象条件正向越来越有利于飞船着陆的天气条件转化，天气有利于返回舱着陆。
神九主着陆场副指挥长崔小军27日表示，陆航部队已经完成回收前的各项准备工作，7架直升机已进入位于内蒙古的某军用机场。7架直升机的组成为：指挥机1架、通信机1架、搜救机1架、医监医保机1架、医疗救护机3架，主要担负搜索发现返回舱，后送有效载荷等任务。
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