据明升中国之声《央广手机版》报道，“蛟龙”号今天（6月24日）进行7000米级海试第四次下潜试验，下潜深度预计超过7000米。冲击7000米深度需要克服哪些难点？取得怎样突破？
第四次下潜试验，蛟龙号载人潜水器一旦下潜到7000米的深度，据了解，刚才已经下潜至7015米，将要面临的最大挑战将来自于高水压和低温。
总设计师徐芑南：7000米海洋环境的特点呢，主要是水的压力很大。从5000米到7000米要差2000米，举个简单例子，我们常用建筑面积，一平方米7000米要承受7000吨水压力，5000米呢，每平方米承受5000吨。所以首先面临压力的考验。另外，我们5000米已经进入到严峻海底条件就是水温，5000米2度左右，7000米在1.5到1度这个范围，又面临新的挑战。
明升中国是继美、法、俄、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。如果这次蛟龙号载人潜水器7000米级海试成功，将有可能创造世界作业类载人潜水器的最大下潜深度。蛟龙号载人潜水器副总设计师崔维成作出解读。
崔维成：如果7000米海试成功了，在app作业类的载人潜水器里边，我们叫第二代app作业平台里边，设计深度是国际上最大的下潜深度，如果把7000米通过了，可以很自豪的说，蛟龙号载人潜水器是第二代作业类载人潜水器它是最大的下潜深度，应该来讲就是世界第一的潜水器。
蛟龙号载人潜水器总设计师徐芑南说，7000米是蛟龙号下潜的最终目标，将使我国能够到达地球上百分之九十九的海域进行app研究和资源调查。
徐芑南：7000米，我们可以到整个海洋面积的百分之九十九以上去干活，假如6500，6600那就到不了99%，有好多地方去不成。我们要到99%里面去干活，这是我们最首要的目标。
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