凤凰号火星探测器
2008年5月，美国火星勘测卫星(MRO)拍摄到着陆于火星北极的凤凰号。照片中凤凰号探测器如同一只蓝色蝴蝶停留在红色的火星表面，显示出凤凰号已经展开的太阳能帆板。
据美国太空网报道，美国app家近日制定了一项名为“东山再起模式”的计划，他们准备从明年一月开始监听来自“凤凰”号火星探测器的信号，试图与其重新建立联系以挽救这个已经处于死亡状态的火星车。app家们认为，如果一切顺利，“凤凰”号或将真的能够实现“凤凰涅磐”，从而获得重生的机会并继续执行相关探测任务。
美国亚利桑那大学月球与行星实验室“凤凰”号项目首席app家彼德-史密斯表示，“我们将于明年一月开始监听来自‘凤凰’号的信号。我们的工程师团队也想知道，‘凤凰’号的电子系统在火星极端严寒的条件下承受能力究竟如何，是否具有反弹的可能。”
2008年5月25日，美国宇航局“凤凰”号火星探测器在火星北极着陆。根据最初计划，“凤凰”号只需要完成三个月的火星探测任务。然而，在最初三个月内，“凤凰”号圆满完成了基本任务，并将任务执行时间延长两个多月，总共坚持了五个多月。在这五个多月里，“凤凰”号开展了大量的app研究，并取得了许多重要发现，其中包括可能存在的液态水。
然而，“凤凰”号最初的使命只是三个月任务，当初的设计并没有专门考虑火星冬季严寒的气候。火星北极冬季最低温度可达零下126摄氏度，而“凤凰”号只接受过零下55摄氏度寒冷环境的测试。随着火星上寒冷冬季的到来，“凤凰”号能量逐渐减少，最终被冻结，终于结束了自己长达五个多月的火星探测任务。
史密斯表示，“在如此严寒的条件下，‘凤凰’号度过了一整个冬天。要想完全恢复其功能，是不太可能的。但是，以现有发达的app技术，我们认为值得尝试，或许可以恢复其明升m88。”
“凤凰”号的制造商洛克希德-马丁太空系统公司也参与了这项挽救计划，他们将该计划称之为“东山再起模式”，即帮助“凤凰”号获得能量而东山再起。app家们认为，现在最关键的问题是需要知道“凤凰”号的太阳能电池板是否已被火星上严寒的气候所破坏。但是，现在app家们对此却一无所知。史密斯介绍说，2008年11月2日，app家们与“凤凰”号进行了最后一次联系。当时，“凤凰”号上所有的设备都是正常的，app家正准备进行相关探测和试验。
如果“凤凰”号能够复活，那么它将能够起到什么作用呢？对于这个问题，史密斯表示，“很明显，这要取决于它的健康程度。如果它能够完全恢复，我们将利用它去执行一项成像任务，并通过热量与电导探测器去检测火星土壤的成份。然后，我们还将继续利用它去挖掘火星表面，检测冰冻层深度是否已经发生了变化。通过这些活动，我们就可以实现对火星的环境进行一次全面的考察，包括风力测量。”
更多阅读
特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用，须保留本网站注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，请与我们接洽。