记者日前从青岛市环保局获悉，《青岛市机动车排气污染防治条例》已获山东省人大常委会正式批准，将于3月1日起实施。自此，青岛市成为山东省第一个立法治理机动车排气污染的城市。

 

该条例在法规的适用范围、监管制度、机制、职责分工和处罚额度等方面都作出了新的规定，对机动车排气污染防治将起到至少5个方面的促进作用：一、将机动车排气污染防治纳入政府宏观规划管理中，解决了机动车增长与环境保护的矛盾；二、扩大了机动车排气污染防治范围，可以解决目前5个县级市机动车排污监管无法可依的问题；三、明确了政府管理部门的职责分工，可以解决目前管理部门职能交叉、职责不清的问题；四、确立了机动车环保分类合格标志管理制度、机动车排气检测与维修制度、对路面冒黑烟机动车的监管等多项机动车排气污染监督管理制度；五、加强了机动车环保定期检验工作，可以解决目前机动车重“安检”轻“环检”的问题。

 

青岛市环保局机动车排气污染监控中心主任王怡认为，这一条例的出台，可以说是青岛市机动车排气污染防治工作中的一个里程碑。王怡表示，对机动车尾气排放实施环保分类合格标志管理制度是一项重要举措。由于汽车生产技术水平不同，其污染物排放量的差异也较大，据统计，1辆达不到国Ⅰ排放标准化油器汽车，大体上相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ排放标准的汽车污染物排放量。新的管理制度出台后，将对排气污染控制水平较高、污染较轻的机动车发放绿色环保合格标志；对排气污染控制水平较低、污染较重，但符合制造当时排放标准的机动车发放黄色环保标志。根据大气环境质量的特殊要求，环保和交管部门将对黄色标志的车辆采取限制区域、限制时间通行的管理措施，并严禁未取得环保分类标志的车辆上路行驶，以此加强对高污染车辆的监管，促进老旧车辆的淘汰更新。