［明升手机版(明升中国) 祝魏玮 姜宁报道］航天员出舱活动、释放伴飞卫星、开展多项太空试验……“神七”任务无疑是迄今为止我国执行的载人航天任务当中风险最大的一次。

 

为实现“准确入轨、正常运行，出舱活动圆满、安全健康返回”的总要求，作为我国载人航天工程测控通信“神经中枢”的北京航天飞行控制中心为“神七”飞天事先制定了完备的飞行控制方案，仅应急预案就多达200余种，为航天员畅游太空提供了可靠的安全保障。

 

该中心主任朱民才介绍，针对“神七”任务制定的飞控方案和操作程序已经细化到每个岗位、每个人员、每个时刻。包括指令何时发送、计划如何生成、数据怎样处理等内容，而异常情况下的应急预案多达1000多页。

 

太阳帆板没有按计划打开怎么办？舱内失压怎么办？飞船出现故障怎么办？为了确保航天员明升m88安全，北京中心针对飞船和航天员在太空中可能遇到的各类紧急情况进行了设想，设计出故障模式228种，比“神六”增加了70多种，使应急预案的覆盖率比以往历次任务有了质的提高。朱主任特别介绍到，应急返回控制预案是保障航天员安全的最重要环节。

 

该中心科研人员针对18种应急返回模式，详细制定了75套控制方案，确保航天员在紧急情况下随时、随地都能够返回地球怀抱。