7月7日至9日，第34届八国峰会将在日本北海道的旅游胜地洞爷湖举行。据《纽约时报》报道，主办国日本将环境和气候变化定为本次峰会的主要议题，并希望借此机会推广日本的节能观念，展示和出售日本的节能技术。

 

美、英、俄、加、法、德、意和日本八国首脑和欧盟主席巴罗索将出席此次会议。明升中国、印度、巴西、南非和墨西哥五大发展明升中国家领导人也将与会。日本提出《地球降温建议50条》，并倡议建立新的国际碳排放框架协议。

 

《纽约时报》的文章指出，在发达国家中，日本是唯一在能源价格再次下跌后，仍然持续投资能源研究的国家。日本能源节约中心是一家政府资助的研究机构，旨在促进能源效率，该中心的Hisakazu Tsujimoto说：“日本在几十年前就提醒自己如何与每加仑4美元的石油价格竞争。在能源价格高涨的今天，日本比其他国家能更好地面对这种局面。”

 

根据位于法国巴黎的国际能源机构的统计，2005年，日本每1美元经济活动所消耗能量只相当于欧盟国家或美国的一半，相当于明升中国和印度的1/8。也许大家都知道日本有诸多的绿色产品，如混合动力汽车，但实际上它最节能的部分在制造业。

 

20世纪70年代爆发的石油危机严重冲击日本这个资源短缺的国家，自此，日本承诺并一心一意致力于降低能源使用量，而太平洋水泥厂就是这样一个典范。

 

《纽约时报》的文章详细描绘了这家水泥厂：高耸的炉子、叮当响的输送带运送着破碎的岩石，太平洋水泥厂看起来就像是工业革命时代的遗迹。然而，它却是现代节能工厂的典型，这个水泥厂利用自己的废热生产了所需要的绝大部分电力，大大减少了购买电力的费用。明升中国和亚洲各地区的工程师纷纷来到这里，学习和研究它的设计。

 

今天，随着石油价格的猛涨和世界对付全球变暖的努力，日本希望在这个全球紧迫性的事务中发挥领导作用。它希望在八国集团领导人峰会上，展示自己的努力从而推广自己的节能观念、出口昂贵的节能技术。

 

在最近的一次演讲中，日本首相福田康夫勾画了自己对这次八国峰会的设想：“超高级技术和避免浪费的国家精神让日本拥有世界最节能的结构，日本希望对世界作出贡献。”他呼吁八国在讨论控制二氧化碳的排放时采取多种目标，并努力在2009年底达成一项新的全球协议。1992年制定的《京都议定书》将于2012年到期。

 

从多方面衡量，日本是世界上最节能的发达国家。在20世纪70年的石油危机后，日本各界迫使自己遵守政府制定的节能目标，并对石油加以重税。能源专家将之归功于日本在节能问题上的国家共识。

 

日本经济明升省的数据显示，从20世纪70年代初期开始，日本工业界努力让其年度能源消费持续在10亿桶石油的水平，即使在经济成倍增长的20世纪70年代和80年代，日本工业界也维持了这个能耗水平。

 

日本节能步伐最大的明升是钢铁制造业，因为钢铁业是这个国家最大能耗单位。日本钢铁联盟的数据显示，从1972年到2006年，日本钢铁工业投资450亿美元研制节能技术。

 

效果显而易见。京浜钢铁厂位于东京湾，由日本第二大钢铁制造公司——JFE钢铁株式会社运营。众多的钢管沿着鼓风炉和周围建筑铺设，捕捉了以前排向大气或当做废料燃烧的热量和气体，并作为发电能量，解决这个工厂90%的电力需求。

 

JFE钢铁株式会社气候变化政府小组的负责人Yoshitsugu Iino说，这些创新技术让京浜钢铁厂每生产一吨钢所耗能量只相当于30年前的35%。他认为，如果全球钢铁工业都采取日本的技术，那么每年将减少3亿吨的碳排放。

 

日本川崎重工在位于 Kumagaya的一家水泥厂制造了一台废热发电机，这项技术的研发开始于1979年。但是，这种发电机过于昂贵，因此无法在能源价格低廉时出口。如今，由于能源价格的攀升，该工厂在最近三年内开始收到海外订单，并出售了64台。

 

但是，美国宇航局的气候app家James E. Hansen指出，即使制造业大大提高了能源使用效率，日本二氧化碳的排放量还是在增加，主要原因是生活水平的提高和对煤的持续依赖。7月3日，他向日本首相福田康夫递交了一封公开信，希望日本政府承诺降低排放。日本也计划在即将召开的八国峰会上支持这项建议。

 

现在，日本政府正努力让日本的能源标准成为全球工业界的标准。福田康夫已提出一个名为“分业种减排”的温室气体减排法，也就是说，按电力、钢铁等工业业种，计算出可能削减的排放量并设定目标的方法。这种方法将为世界同类行业树立相同标准，而不管它在什么地方。

 

日本工业界支持首相的“分业种减排”，它们认为这样就可以将它们高水平的节能指标变成全球标准。《纽约时报》的文章认为，这会给日本工业界在全世界出售它们的节能技术提供更多机会。

 

日益增长的能量价格将是这次八国峰会的主题。美国总统乔治·布什和其他国家的领导人将面临扩大海底钻探、控制对冲基金的呼吁。布什政府愿意和日本及其他国家发展“行业对行业”的伙伴关系，寻求竭制排放的新方法，但反对强制性限制。